VTT Honda Rubicon

Travaille fort, roule en douceur

Fiable. Intelligent. Pour de nombreuses raisons (dont la qualité emblématique de Honda), le VTT Honda Rubicon est le choix idéal pour les travailleurs acharnés, les conducteurs qui aiment s’aventurer dans les sentiers et les amateurs de VTT.

Un pilote sur une Honda Rubicon 700 dans la forêt
Suspension arrière indépendante

La suspension arrière indépendante (IRS) du Rubicon lui procure deux avantages importants : d’abord, elle offre un contact constant entre les pneus et le sol pour une traction supérieure; ensuite, elle permet une conduite en douceur sur les terrains accidentés pour plus de confort.

Un pilote sur une Honda Rubicon 700 dans la forêt
Un cavalier dans la forêt empruntant un Rubicon sur un sentier accidenté.
Tout-terrain

Les systèmes 2RM/4RM du Rubicon offrent trois modes de conduite : 2RM, 4RM avec différentiel avant à détection de couple et 4RM avec différentiel avant verrouillable pour optimiser la traction. Le système comprend également un mode de changement de vitesse qui peut être activé lorsque le différentiel avant est verrouillé pour permettre d’augmenter la vitesse des roues dans des conditions difficiles, comme dans la boue profonde.

Un cavalier dans la forêt empruntant un Rubicon sur un sentier accidenté.
Un Rubicon garé dans un champ
Moteur de conception efficace et durable

Le puissant moteur à refroidissement par liquide de 518 cm³ du Rubicon est monté longitudinalement, ce qui permet l’alignement direct de l’arbre de transmission avec les roues avant et arrière pour une efficacité exceptionnelle de la transmission.

Un Rubicon garé dans un champ